P2004 Clapeta del colector de admisión atascada abierta (bancada 1)
Qué significa P2004
La centralita del motor ha ordenado cerrar las clapetas del colector de admisión, pero la realimentación de posición indica que se han quedado abiertas. Puede resentirse el par a bajas revoluciones y la calidad del ralentí.
P2004 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 80–600 €
- Tiempo en el taller
- 1–4 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Menos potencia a bajas revoluciones
- Ralentí irregular
- Traqueteo desde el colector de admisión
Causas habituales
- Depósitos de carbonilla que bloquean las clapetas
- Varillaje de la clapeta roto o desconectado
- Actuador de control de clapetas o electroválvula de vacío averiados
- Manguera de vacío con fugas hacia el actuador
- Sensor de posición de las clapetas defectuoso
¿Puedo seguir conduciendo con P2004?
Se puede seguir conduciendo, pero conviene revisarlo en una o dos semanas. En casos raros, las clapetas rotas pueden acabar aspiradas por el motor.
Qué revisar primero
- Comprobar que el varillaje de la clapeta se mueve libremente a mano
- Revisar el actuador, su conector y las mangueras de vacío
- Ordenar las clapetas con un escáner y observar el valor de posición
- Limpiar el colector o sustituir el actuador o el colector
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Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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