P2002 Tahmafiltri efektiivsus alla piirväärtuse (rida 1)
Mida P2002 tähendab
Mootorijuhtmoodul võrdleb rõhku tahmafiltri (DPF) ees ja taga. P2002 tähendab, et rõhkude vahe on oodatust väiksem, mis viitab sellele, et tahm läbib filtri kinnipüüdmise asemel. Seda põhjustab sageli pragunenud või eemaldatud filter, kuid sama näidu annab ka rikkis rõhuandur või lekkiv andurtoru.
P2002 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 150–2000 €
- Töökoja tööaeg
- 2–8 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Tahmafiltri või mootori kontrollampi põleb
- Võimalik võimsuse langus või avariirežiim
- Mõnel juhul on väljalaskest näha musta suitsu
- Tehnoülevaatuse läbikukkumine suitsu või heitkoguste tõttu
Tavalised põhjused
- Rikkis tahmafiltri rõhuandur
- Pragunenud, katkine või lahti ühendatud rõhuanduri voolik
- Pragunenud või sulanud tahmafiltri kandja
- Väljalaskelekke tahmafiltri ees
- Tahmafilter on varem eemaldatud või tühjendatud
Kas P2002 korral võib sõitu jätkata?
Võib sõita, kuid broneeri töökoda ühe kahe nädala jooksul. Auto võib tehnoülevaatuse läbi kukkuda ja kahjustatud filter võib tahma läbi lasta.
Mida kõigepealt kontrollida
- Loe rõhuerinevust reaalajas tühikäigul ja kõrgemal pöörlemiskiirusel; kui näit peaaegu ei muutu, on põhjuseks andur või voolikud
- Vaata rõhuanduri voolikuid pragude, ummistuste ja valesti ühendatud pesade suhtes
- Otsi väljalaskelekkeid turbo ja tahmafiltri vahelt
- Kui andur ja voolikud on korras, lase tahmafilter pragude suhtes kontrollida ja vaheta kahjustatud filter
Seotud koodid
- P2003 Diiselmootori tahmafiltri efektiivsus alla piirväärtuse (rida 2)
- P2004 Sisselaskekollektori suunamisklappide juhtimine kinni jäänud lahti (rida 1)
- P2006 Sisselaskekollektori suunamisklappide juhtimine kinni jäänud kinni (rida 1)
- P2008 Sisselaskekollektori suunamisklappide juhtahel / avatud (rida 1)
- P2014 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendiandur / lüliti ahel (rida 1)
- P2015 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendi vahemik/töö (rida 1)
- P2017 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendianduri ahel, kõrge (rida 1)
- P203B Redutseerija (AdBlue) taseme anduri A vooluring vahemik/töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: