P2002 Dīzeļa daļiņu filtra efektivitāte zem robežvērtības (1. rinda)
Ko nozīmē P2002
Dzinēja dators salīdzina spiedienu pirms un pēc dīzeļa daļiņu filtra (DPF). P2002 nozīmē, ka spiedienu starpība ir mazāka, nekā tai vajadzētu būt, kas liecina, ka kvēpi iziet cauri, nevis tiek aizturēti. Tā bieži izraisa plaisājis vai noņemts filtrs, bet tādu pašu rādījumu dod arī bojāts spiediena sensors vai noplūstoša sensora caurule.
P2002 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 150–2000 €
- Darbnīcas laiks
- 2–8 h
- Remonta sarežģītība
- Sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Nē
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
- Iespējams avārijas režīms
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora vai DPF brīdinājuma lampiņa
- Iespējama samazināta jauda vai avārijas režīms
- Dažos gadījumos no izplūdes redzami melni dūmi
- Neizturēta tehniskā apskate dūmu vai emisiju dēļ
Biežākie cēloņi
- Bojāts DPF diferenciālā spiediena sensors
- Plaisājušas, pārrautas vai atvienotas spiediena sensora šļūtenes
- Plaisājusi vai izkususi DPF pamatne
- Izplūdes noplūde pirms DPF
- DPF iepriekš noņemts vai iztukšots
Vai ar P2002 drīkst braukt tālāk?
Var braukt, bet pieteikieties servisā vienas vai divu nedēļu laikā. Automašīna var neizturēt tehnisko apskati, un bojāts filtrs var laist cauri kvēpus.
Ko pārbaudīt vispirms
- Nolasiet reāllaika diferenciālo spiedienu tukšgaitā un lielākos apgriezienos; rādījums, kas gandrīz nemainās, norāda uz sensoru vai tā šļūtenēm
- Apskatiet sensora šļūtenes, vai nav plaisu, nosprostojumu vai pieslēgumu nepareizās ligzdās
- Pārbaudiet izplūdes noplūdes starp turbo un DPF
- Ja sensors un šļūtenes ir labā stāvoklī, pārbaudiet DPF, vai nav plaisu, un nomainiet to, ja tas bojāts
Saistītie kodi
- P2003 Dīzeļa daļiņu filtra efektivitāte zem robežvērtības (2. rinda)
- P2004 Ieplūdes kolektora kanāla vadība iestrēgusi atvērta (1. rinda)
- P2006 Ieplūdes kolektora kanāla vadība iestrēgusi aizvērta (1. rinda)
- P2008 Ieplūdes kolektora kanāla vadības ķēde: pārtraukums (1. rinda)
- P2014 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde (1. rinda)
- P2015 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde: diapazons/darbība (1. rinda)
- P2017 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde: augsts signāls (1. rinda)
- P203B Reducētāja (AdBlue) līmeņa sensora A ķēde: diapazons/darbība
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: