P2003 Dīzeļa daļiņu filtra efektivitāte zem robežvērtības (2. rinda)
Ko nozīmē P2003
Dīzelim ar daļiņu filtru katrai cilindru rindai dzinēja vadības modulis izmanto spiedienu starpību pāri 2. rindas filtram, lai spriestu, cik labi tas darbojas. Spiediena kritums ir pārāk mazs, kas liecina, ka kvēpi iziet cauri.
P2003 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 400–4000 €
- Darbnīcas laiks
- 2–8 h
- Remonta sarežģītība
- Sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Nē
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
- Iespējams avārijas režīms
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora kontrollampiņa
- Redzami melni dūmi no izplūdes
- Neizturēta emisiju pārbaude
- Iespējama samazināta jauda
Biežākie cēloņi
- Saplaisājis vai bojāts daļiņu filtrs
- Atvienota, pārplīsusi vai noplūstoša diferenciālā spiediena sensora šļūtene
- Bojāts diferenciālā spiediena sensors
- Izplūdes noplūde pirms filtra
- Filtrs izņemts vai iztukšots
Vai ar P2003 drīkst braukt tālāk?
Var turpināt braukt, bet nogādājiet servisā vienas līdz divu nedēļu laikā. Bojāts daļiņu filtrs neizturēs tehnisko apskati.
Ko pārbaudīt vispirms
- Apskatiet diferenciālā spiediena sensora šļūtenes, vai nav plaisu vai atvienojumu.
- Pārbaudiet sensora rādījumu, ieslēdzot aizdedzi un izslēdzot dzinēju, un tad braucot tukšgaitā.
- Meklējiet izplūdes noplūdes pirms filtra un kvēpus izplūdes galā.
- Nomainiet sensoru vai daļiņu filtru pēc vajadzības.
Saistītie kodi
- P2002 Dīzeļa daļiņu filtra efektivitāte zem robežvērtības (1. rinda)
- P2004 Ieplūdes kolektora kanāla vadība iestrēgusi atvērta (1. rinda)
- P2006 Ieplūdes kolektora kanāla vadība iestrēgusi aizvērta (1. rinda)
- P2008 Ieplūdes kolektora kanāla vadības ķēde: pārtraukums (1. rinda)
- P2014 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde (1. rinda)
- P2015 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde: diapazons/darbība (1. rinda)
- P2017 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde: augsts signāls (1. rinda)
- P203B Reducētāja (AdBlue) līmeņa sensora A ķēde: diapazons/darbība
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: