U0428 Datos no válidos recibidos del módulo del sensor de ángulo de dirección
Qué significa U0428
El sensor de ángulo de dirección informa de la posición del volante a los sistemas de control de estabilidad, dirección asistida y asistencia al conductor. U0428 indica que esos módulos reciben sus mensajes pero los valores no son coherentes. Muy a menudo el sensor ha perdido la calibración, por ejemplo tras una alineación, una desconexión de la batería o trabajos en la dirección.
U0428 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 80–1200 €
- Tiempo en el taller
- 0,5–4 h
- Dificultad de la reparación
- Difícil
- Se puede hacer uno mismo
- No
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- No
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de ESP/ESC o de control de tracción encendido
- Aviso de volante descentrado o asistente de carril no disponible
- Control de estabilidad que interviene en momentos incorrectos
- Aviso de dirección asistida en algunos coches
Causas habituales
- Sensor de ángulo de dirección sin calibrar tras alineación, batería o trabajos en la dirección
- Sensor de ángulo de dirección que falla
- Muelle de contacto o cableado de la columna dañados
- Tensión de batería baja
- Fallo en el módulo que lee el sensor
¿Puedo seguir conduciendo con U0428?
Frenos y dirección siguen funcionando, pero el control de estabilidad puede estar desactivado o actuar de forma impredecible. Conducir con cuidado y revisar el sensor en una o dos semanas.
Qué revisar primero
- Comprobar si el volante está recto cuando el coche va en línea recta; si no, revisar antes la alineación
- Realizar una calibración del punto cero del sensor de ángulo de dirección con una herramienta de diagnosis
- Comprobar la tensión de la batería y el conector del sensor en la columna de dirección
- Sustituir el sensor si sigue dando valores no coherentes después de la calibración
Códigos relacionados
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- U0412 Datos no válidos recibidos del módulo de control de energía de batería A
- U0401 Datos no válidos recibidos de la centralita del motor (ECM/PCM A)
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- U0184 Pérdida de comunicación con la radio
- U0140 Pérdida de comunicación con la centralita de confort (BCM)
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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