TORKO

P0161 Hapnikuanduri kütteahel (rida 2 andur 2)

Mida P0161 tähendab

Rea 2 allavoolu lambdasondi sees olev kütteelement ei tööta või selle ahel on katkine. Andur soojeneb liiga aeglaselt või üldse mitte, seega katalüsaatori kontrolli sellel real ei saa käivitada. Rida 2 on V6-, V8- või lamedate mootorite pool, kus ei ole silindrit 1.

P0161 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–250 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Lambdasondi läbi põlenud kütteelement
  2. Läbi põlenud kaitse või rikkis relee kütte toites
  3. Katkine juhe või korrodeerunud pistik
  4. Mootorijuhtmooduli kütte juhtrike (harv)

Kas P0161 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Mootor ei ole mõjutatud, kuid auto võib heitgaaside testi mitte läbida.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli lambdasondi kütte kaitset ja relee
  2. Vaata juhtmestikku ja pistikut auto all kahjustuste ja korrosiooni suhtes
  3. Mõõda anduril kütteelemendi takistust; avatud ahel tähendab läbi põlenud kütteelementi
  4. Kontrolli toitepinget võtme sisselülitatuna ja vaheta andur, kui vaja

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: