P0161 Lambdasonden-Heizung, Stromkreis (Bank 2, Sonde 2)
Was P0161 bedeutet
Die Heizspirale in der hinteren Lambdasonde auf Bank 2 arbeitet nicht, oder ihr Stromkreis ist unterbrochen. Die Sonde wird zu langsam oder gar nicht warm, daher kann die Katalysatorprüfung auf dieser Seite nicht laufen. Bank 2 ist die Seite eines V6, V8 oder Boxermotors, auf der sich nicht Zylinder 1 befindet.
P0161 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 60–250 €
- Werkstattzeit
- 0,3–1,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte nach mehreren Fahrten an
- Meist keine Veränderung beim Fahren
- Bereitschaftsmonitor des Katalysators schließt nicht ab
- Nicht bestanden bei der Abgasuntersuchung
Häufige Ursachen
- Durchgebrannte Heizspirale in der hinteren Lambdasonde
- Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais in der Heizungsversorgung
- Gebrochenes Kabel oder korrodierter Stecker
- Fehler im Heizungstreiber des Motorsteuergeräts (selten)
Kann ich mit P0161 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Der Motor ist nicht betroffen, doch das Auto kann bei der Abgasuntersuchung durchfallen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Sicherung und Relais der Lambdasondenheizung prüfen.
- Stecker und Verkabelung unter dem Auto auf Schäden und Korrosion prüfen.
- Heizungswiderstand an der Sonde messen. Eine Unterbrechung bedeutet eine durchgebrannte Heizung.
- Versorgungsspannung bei eingeschalteter Zündung prüfen und die Sonde ersetzen, wenn nötig.
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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