P0161 Circuit de chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 2)
Que signifie P0161
La résistance chauffante à l'intérieur de la sonde lambda aval du banc 2 ne fonctionne pas, ou son circuit est coupé. La sonde chauffe trop lentement ou pas du tout, si bien que le contrôle du catalyseur de ce banc ne peut pas se faire. Le banc 2 est le côté d'un moteur V6, V8 ou à plat qui ne contient pas le cylindre 1.
P0161 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 60–250 €
- Temps en atelier
- 0,3–1,5 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé après plusieurs trajets
- En général, aucun changement à la conduite
- Test de préparation du catalyseur non terminé
- Échec au contrôle technique
Causes fréquentes
- Résistance chauffante de la sonde lambda aval grillée
- Fusible grillé ou relais défectueux dans l'alimentation du chauffage
- Fil coupé ou connecteur corrodé
- Défaut du module de commande du chauffage dans le calculateur moteur (rare)
Peut-on continuer à rouler avec P0161 ?
Vous pouvez continuer à rouler, mais faites contrôler la voiture dans une à deux semaines. Le moteur n'est pas touché, mais la voiture risque d'échouer au contrôle antipollution.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le fusible et le relais du chauffage de la sonde lambda.
- Inspectez le connecteur et le câblage sous la voiture pour détecter les dommages et la corrosion.
- Mesurez la résistance du chauffage au niveau de la sonde ; un circuit ouvert signifie que la résistance chauffante est grillée.
- Vérifiez la tension d'alimentation contact mis, puis remplacez la sonde si nécessaire.
Codes liés
- P0160 Circuit de la sonde lambda, aucune activité détectée (banc 2, capteur 2)
- P0158 Circuit de la sonde lambda, tension haute (banc 2, capteur 2)
- P0157 Circuit de la sonde lambda, tension basse (banc 2, capteur 2)
- P0156 Circuit de la sonde lambda (banc 2, capteur 2)
- P0155 Circuit de chauffage de la sonde lambda (banc 2, capteur 1)
- P0153 Sonde lambda à réponse lente (banc 2, sonde 1)
- P0152 Circuit de la sonde lambda, tension haute (banc 2, capteur 1)
- P0170 Dérive des trims de carburant (banc 1)
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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