P0560 Järjestelmän jännite
Mitä P0560 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö valvoo omaa syöttöjännitettään ja on havainnut sen odotetun alueen ulkopuolella tai epävakaana. Epävakaa jännite voi aiheuttaa monia toisiinsa liittymättömiä varoituksia ja elektronisten järjestelmien epävakaata toimintaa.
P0560 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 60–700 €
- Korjaamon työaika
- 0,3–2,5 h
- Korjauksen vaikeus
- Helppo
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Useita varoitusvaloja yhtä aikaa
- Vaikea käynnistys
- Valot tai mittaristo vilkkuvat
- Moottorin tarkistusvalo palaa
Yleisimmät syyt
- Heikko tai vikaantuva akku
- Löysät tai korrodoituneet akkunavat
- Huono moottorin tai korin maadoitushihna
- Viallinen laturi tai jännitesäädin
- Palanut sulake moottorin ohjausyksikön syötössä
Voiko autolla ajaa, kun P0560 on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Jos akun varoitusvalo syttyy, auto voi pian jäädä käynnistymättä.
Mitä tarkistaa ensin
- Puhdista ja kiristä akkunavat
- Testaa akku; lepojännitteen pitäisi olla noin 12,6 volttia
- Tarkista latausjännite moottorin käydessä (noin 13,5–14,8 volttia)
- Tarkista maadoitushihnat ja moottorin ohjausyksikön syötön sulakkeet
Liittyvät koodit
- P0562 Järjestelmän jännite matala
- P0563 Järjestelmän jännite korkea
- P0558 Jarrutehostimen paineanturin piiri, jännite liian korkea
- P0571 Jarrukytkimen A piiri
- P0575 Vakionopeussäätimen tulopiiri
- P0533 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri, korkea
- P0532 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri, matala
- P0530 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: