P059F Aktiivinen säleikköläppä A, suorituskyky tai jumissa kiinni
Mitä P059F tarkoittaa
Aktiiviset säleikköläpät aukeavat ja sulkeutuvat etusäleikön takana parantaakseen ilmanvastusta ja moottorin lämpenemistä. P059F tarkoittaa, että läppä A ei saavuta ohjattua asentoa tai on jumissa. Moottori toimii silti normaalisti, mutta jäähdytys tai polttoainetalous voi kärsiä hieman.
P059F on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 120–600 €
- Korjaamon työaika
- 0,6–2,5 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Säleikköläpät eivät liiku
- Polttoaineenkulutus hieman suurempi
- Moottori lämpenee enemmän ruuhkassa, jos läppä on jumissa kiinni
Yleisimmät syyt
- Jää, lumi tai roskat estävät läppien liikkeen
- Rikki menneet läppälamellit tai välitanko iskun jälkeen
- Vikaantunut läpän toimilaitemoottori
- Johdotus- tai liitinvika
- Läpät tarvitsevat uudelleenoppimisen korjauksen jälkeen
Voiko autolla ajaa, kun P059F on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Jos lämpötilamittari nousee, tarkista auto pikemmin.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista läpät jään, roskien tai vaurioiden varalta
- Tarkista toimilaitteen liitin
- Tee läpän itsetesti tai uudelleenoppiminen diagnoosilaitteella
- Vaihda toimilaite tai vaurioitunut läppäkokoonpano
Liittyvät koodit
- P05A1 Aktiivinen säleikköläppä A, asema-anturi, minimi- ja maksimipysäyttimen suorituskyky
- P0575 Vakionopeussäätimen tulopiiri
- P0571 Jarrukytkimen A piiri
- P0563 Järjestelmän jännite korkea
- P0562 Järjestelmän jännite matala
- P0560 Järjestelmän jännite
- P0558 Jarrutehostimen paineanturin piiri, jännite liian korkea
- P0533 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri, korkea
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: