TORKO

P0156 Circuito della sonda lambda (bancata 2, sensore 2)

Cosa significa P0156

La centralina ha rilevato un problema con il segnale della sonda lambda a valle della bancata 2, quella dopo il catalizzatore di quel lato. Controlla soprattutto il catalizzatore, quindi di solito l'auto guida normalmente. La bancata 2 è il lato di un V6, V8 o boxer che non contiene il cilindro 1.

P0156 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.

In breve

Gravità
Media
Costo tipico della riparazione
60–250 €
Tempo in officina
0,3–1,5 h
Difficoltà della riparazione
Facile
Fattibile in autonomia
Sì
Spia motore
Sì
Influisce sulla revisione
Sì

Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.

Sintomi

Cause più comuni

  1. Sonda lambda a valle invecchiata o contaminata
  2. Cablaggio danneggiato o connettore corroso
  3. Filo del segnale in corto a massa o a tensione
  4. Perdita nello scarico vicino alla sonda

Posso continuare a guidare con P0156?

Puoi continuare a guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. Il motore ne risente raramente, ma il controllo del catalizzatore non può essere eseguito e l'auto può non superare la revisione delle emissioni.

Cosa controllare per primo

  1. Ispeziona cablaggio e connettore della sonda a valle della bancata 2.
  2. Controlla lo scarico intorno alla sonda per perdite.
  3. Osserva il segnale live della sonda a motore caldo e confrontalo con la sonda a valle della bancata 1.
  4. Sostituisci la sonda se il cablaggio è a posto e il segnale non è plausibile.

Codici correlati

Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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