TORKO

P0100 Gaisa masas sensora A ķēde

Ko nozīmē P0100

Dzinēja dators nesaņem izmantojamu signālu no gaisa masas (MAF) sensora, kas mēra, cik daudz gaisa iekļūst dzinējā. Bez tā dators gaisa plūsmu aprēķina no citiem sensoriem, tāpēc degvielas padeve ir mazāk precīza un dzinējs var darboties slikti.

P0100 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
40–350 €
Darbnīcas laiks
0,3–1,5 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Atvienots, vaļīgs vai korodējis MAF sensora savienotājs
  2. Bojāts vadojums MAF barošanas, zemējuma vai signāla ķēdē
  3. Bojāts MAF sensors
  4. Nodedzis drošinātājs, kas baro MAF sensoru

Vai ar P0100 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas dienas vai dažu dienu laikā. Dzinējs darbojas pēc aplēstām vērtībām, tāpēc braukšana ir slikta, un tas var apstāties krustojumos vai vilcināties, izbraucot no vietas.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet, vai MAF savienotājs ir pilnībā ievietots, un meklējiet koroziju vai saliektus kontaktus.
  2. Ar ieslēgtu aizdedzi pārbaudiet barošanas spriegumu un labu zemējumu MAF savienotājā.
  3. Nolasiet reāllaika MAF vērtību tukšgaitā un paaugstinot apgriezienus; signāls, kas paliek nullē vai nemainās, norāda uz sensoru vai signāla vadu.
  4. Ja barošanas, zemējuma un signāla vadojums ir labā stāvoklī, nomainiet MAF sensoru un notīriet kodu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: