TORKO

P0100 Luftflödesgivare A, krets

Vad P0100 betyder

Motorstyrningen får ingen användbar signal från luftflödesgivaren (MAF), som mäter hur mycket luft som kommer in i motorn. Utan den uppskattar datorn luftflödet från andra givare, så bränsletillförseln blir mindre exakt och motorn kan gå dåligt.

P0100 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
40–350 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Urkopplad, lös eller korroderad MAF-kontakt
  2. Skadat kablage i MAF:s matning, jord eller signalkrets
  3. Defekt MAF-givare
  4. Trasig säkring som matar MAF-givaren

Kan jag fortsätta köra med P0100?

Låt kontrollera det på verkstad inom några dagar. Motorn går på uppskattade värden, så körbarheten är dålig och den kan stanna vid korsningar eller tveka vid start.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera att MAF-kontakten sitter helt och titta efter korrosion eller böjda stift
  2. Med tändningen på, kontrollera att det finns matningsspänning och god jord vid MAF-kontakten
  3. Läs det aktuella MAF-värdet på tomgång och vid gasning. En signal som ligger på noll eller inte ändras pekar på givaren eller signalledningen
  4. Om matning, jord och signalkablage är bra, byt MAF-givaren och radera felkoden

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: