P0100 Circuito A do sensor de fluxo de ar (MAF)
O que significa P0100
A central do motor não recebe nenhum sinal útil do sensor de fluxo de ar (MAF), que mede quanto ar entra no motor. Sem ele, a central estima o fluxo de ar a partir de outros sensores, então a injeção fica menos precisa e o motor pode rodar mal.
P0100 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Alta
- Custo típico do reparo
- 40–350 €
- Tempo na oficina
- 0,3–1,5 h
- Dificuldade do reparo
- Fácil
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Hesitação ou aceleração fraca
- Marcha lenta irregular ou o motor apaga
- Perda de potência, às vezes modo de emergência
- Fumaça preta em diesel
Causas comuns
- Conector do sensor MAF desconectado, solto ou corroído
- Fiação danificada no circuito de alimentação, massa ou sinal do MAF
- Sensor MAF com defeito
- Fusível queimado que alimenta o sensor MAF
Posso continuar rodando com P0100?
Leve à oficina em alguns dias. O motor roda com valores estimados, então a dirigibilidade fica ruim e ele pode apagar em cruzamentos ou hesitar ao sair.
O que verificar primeiro
- Confira se o conector do MAF está bem encaixado e procure corrosão ou pinos tortos.
- Com a ignição ligada, verifique a tensão de alimentação e uma boa massa no conector do MAF.
- Leia o valor ao vivo do MAF em marcha lenta e com aceleração; um sinal que fica em zero ou não muda aponta para o sensor ou o fio do sinal.
- Se alimentação, massa e sinal estiverem bons, troque o sensor MAF e apague o código.
Códigos relacionados
- P0101 Circuito A do sensor de fluxo de ar (MAF), faixa/desempenho
- P0102 Sensor de massa de ar (MAF) A, circuito com sinal baixo
- P0103 Circuito A do sensor de fluxo de ar (MAF) com sinal alto
- P0104 Circuito A do sensor de fluxo de ar (MAF) intermitente
- P0105 Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor / pressão barométrica
- P0106 Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor, faixa/desempenho
- P0107 Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor com sinal baixo
- P0108 Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor com sinal alto
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: