TORKO

P0102 Luftflödesgivare (MAF) A, krets låg

Vad P0102 betyder

Luftflödesgivaren mäter hur mycket luft som kommer in i motorn så att datorn kan lägga till rätt mängd bränsle. P0102 betyder att signalen ligger under det rimliga området. Datorn får då använda uppskattade värden, så motorn kan gå dåligt och tappa effekt.

P0102 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
40–350 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Smutsigt eller förorenat MAF-element
  2. Defekt luftflödesgivare
  3. Urkopplad kontakt, trasig tråd eller dålig jord
  4. Luftläcka mellan MAF och gasspjället på grund av sprucken insugsslang
  5. Mycket smutsigt luftfilter som begränsar luftflödet

Kan jag fortsätta köra med P0102?

Låt titta på det inom några dagar. Motorn går på ett ersättningsvärde, vilket kan ge tvekan i trafiken och högre bränsleförbrukning.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera luftfiltret och MAF-kontakten. Se till att den sitter helt i och är fri från korrosion
  2. Titta på insugsslangen mellan MAF och gasspjället efter sprickor eller lösa klämmor
  3. Rengör givarelementet med särskild MAF-rengöring. Rör aldrig själva elementet
  4. Kontrollera MAF-värdena i livedata på tomgång och vid full gas. Byt givaren om värdena fortfarande är låga

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: