TORKO

P0102 Õhumassivooluanduri (MAF) A vooluring madal

Mida P0102 tähendab

Õhumassivooluandur mõõdab, kui palju õhku mootorisse siseneb, et juhtmoodul saaks lisada õige koguse kütust. P0102 tähendab, et selle signaal on usutavast vahemikust madalam. Juhtmoodul kasutab siis hinnangulisi väärtusi, mistõttu mootor võib töötada halvasti ja võimsus väheneb.

P0102 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
40–350 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Määrdunud või saastunud MAF-anduri element
  2. Rikkis MAF-andur
  3. Lahti ühendatud pistik, katkine juhe või halb mass
  4. Õhuleke MAF-i ja drosselklapi vahel (lõhenenud sisselaskevoolik)
  5. Väga määrdunud õhufilter piirab õhuvoolu

Kas P0102 korral võib sõitu jätkata?

Lase see paari päeva jooksul üle vaadata. Mootor töötab asendusväärtuse järgi, mis võib liikluses põhjustada kõhklust ja suuremat kütusekulu.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli õhufilter ja MAF-i pistik; veendu, et see on täielikult kinni ja korrosioonivaba
  2. Vaata MAF-i ja drosselklapi vahelist sisselaskevooliku pragude ja lahtiste klambrite suhtes
  3. Puhasta anduri element spetsiaalse MAF-i puhastusvahendiga (elementi ei tohi puudutada)
  4. Kontrolli MAF-i näite reaalajas tühikäigul ja täisgaasil; vaheta andur, kui väärtused jäävad madalaks

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: