P0102 Circuito bajo del sensor de caudal de aire (MAF) A
Qué significa P0102
El sensor de flujo másico de aire mide cuánto aire entra en el motor para que la centralita dosifique el combustible adecuado. P0102 indica que su señal está por debajo del rango admisible. La centralita entonces usa valores estimados, así que el motor puede funcionar mal y con menos potencia.
P0102 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Alta
- Coste habitual de la reparación
- 40–350 €
- Tiempo en el taller
- 0,3–1,5 h
- Dificultad de la reparación
- Fácil
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Titubeos, mala aceleración o pérdida de potencia
- Ralentí irregular o paradas
- Arranque difícil
- Humo negro en algunos diésel
Causas habituales
- Elemento del sensor MAF sucio o contaminado
- Sensor MAF averiado
- Conector desenchufado, cable roto o mala masa
- Fuga de aire entre el MAF y la mariposa (manguera de admisión partida)
- Filtro de aire muy sucio que restringe el paso de aire
¿Puedo seguir conduciendo con P0102?
Revisarlo en unos días. El motor funciona con un valor sustitutivo, lo que puede causar titubeos en tráfico y mayor consumo.
Qué revisar primero
- Revisar el filtro de aire y el conector del MAF; comprobar que está bien encajado y sin corrosión
- Revisar la manguera de admisión entre el MAF y la mariposa por si tiene grietas o abrazaderas sueltas
- Limpiar el elemento del sensor con limpiador específico para MAF (sin tocar el elemento)
- Comprobar la lectura en directo del MAF al ralentí y a plena carga; sustituir el sensor si los valores siguen bajos
Códigos relacionados
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- P0108 Circuito del sensor de presión absoluta del colector / barométrica: tensión alta
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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