TORKO

P0102 Luftmassemåler (MAF) A, krets lav

Hva P0102 betyr

Luftmassemåleren måler hvor mye luft som kommer inn i motoren, slik at styringen kan tilsette riktig mengde drivstoff. P0102 betyr at signalet ligger under det rimelige området. Motorstyringen går da over til estimerte verdier, så motoren kan gå dårlig og miste effekt.

P0102 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
40–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Skitten eller forurenset føler i MAF-sensoren
  2. Defekt MAF-sensor
  3. Frakoblet kontakt, brutt ledning eller dårlig jording
  4. Luftlekkasje mellom MAF og gassventil (oppsprukket inntaksslange)
  5. Svært skitten luftfilter som hindrer luftstrømmen

Kan jeg kjøre videre med P0102?

Få det sjekket innen noen dager. Motoren kjører på en erstatningsverdi, noe som kan gi hakking i trafikken og høyere drivstofforbruk.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk luftfilteret og MAF-kontakten. Kontroller at den sitter helt fast og er fri for korrosjon
  2. Inspiser inntaksslangen mellom MAF og gassventilen for sprekker eller løse klemmer
  3. Rengjør sensorens føler med MAF-renser. Ikke berør følerelementet
  4. Kontroller MAF-verdiene live på tomgang og full gass. Bytt sensoren hvis verdiene fortsatt er lave

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: