TORKO

P0103 Luftmassemåler A, krets høy

Hva P0103 betyr

Signalet fra luftmassemåleren ligger over det området motorstyringen regner som mulig. Styringen kan ikke stole på avlesningen og går over til anslått luftstrøm, og det gjør drivstofftilførselen mindre nøyaktig.

P0103 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
40–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt MAF-sensor
  2. Signalledning kortsluttet til spenningskilde
  3. Dårlig jordforbindelse ved sensoren
  4. Feil eller dårlig kvalitet på erstatningssensoren
  5. Elektrisk forstyrrelse fra etterinstallert kabling i nærheten

Kan jeg kjøre videre med P0103?

Få det sjekket innen noen dager. Motoren kjører på erstatningsverdier og kan gå rik, stoppe eller nøle.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk MAF-kontakten og kablingen for skade, gnaging mot andre ledninger og korrosjon
  2. Mål jorden til sensoren. Dårlig jord hever ofte signalspenningen
  3. Koble fra sensoren med tenningen på, og se om signalet synker. Hvis det forblir høyt, er signalledningen kortsluttet
  4. Hvis kablingen er god, bytt MAF-sensoren med riktig del

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: