TORKO

P0103 Luftflödesgivare A, krets hög

Vad P0103 betyder

Signalen från luftflödesgivaren ligger över det område som motordatorn anser möjligt. Datorn kan inte lita på avläsningen och övergår till uppskattat luftflöde, vilket gör bränsletillförseln mindre exakt.

P0103 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
40–350 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt MAF-givare
  2. Signalledningen kortsluten mot en spänningskälla
  3. Dålig jordförbindelse vid givaren
  4. Felaktig eller lågkvalitativ ersättningsgivare
  5. Elektriska störningar från närliggande eftermonterat kablage

Kan jag fortsätta köra med P0103?

Låt kontrollera det inom några dagar. Motorn går på ersättningsvärden och kan köra fet, stanna eller tveka.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera MAF-kontakten och kablaget efter skador, skavning mot andra trådar och korrosion
  2. Mät givarens jord. En dålig jord höjer ofta signalspänningen
  3. Koppla loss givaren med tändningen på och kontrollera om signalvärdet sjunker. Om det förblir högt är signalledningen kortsluten
  4. Om kablaget är bra, byt MAF-givaren mot en rätt del

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: