TORKO

P0103 Õhumassivooluanduri A vooluring kõrge

Mida P0103 tähendab

Õhumassivooluanduri signaal on kõrgemal vahemikust, mida mootorijuhtmoodul peab võimalikuks. Juhtmoodul ei saa näidule usaldada ja lülitub hinnangulisele õhuvoolule, mis teeb kütuse andmise vähem täpseks.

P0103 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
40–350 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis MAF-andur
  2. Signaalijuhe on lühises pingeallikaga
  3. Halb mass anduri juures
  4. Vale või halva kvaliteediga asendusandur
  5. Elektrilised häiringud lähedalt paigaldatud järelpaigaldatud juhtmestikust

Kas P0103 korral võib sõitu jätkata?

Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Mootor töötab asendusväärtuste järgi ja võib töötada rikkalt, seiskuda või kõhelda.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli MAF-i pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, teiste juhtmetega hõõrumise ja korrosiooni suhtes
  2. Mõõda anduri massi: halb mass tõstab sageli signaalipinget
  3. Eemalda andur võtme sisselülitatuna ja vaata, kas signaali näit langeb; kui see jääb kõrgeks, on signaalijuhe lühises
  4. Kui juhtmestik on korras, vaheta MAF-andur õige osaga

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: