TORKO

P0105 Ieplūdes kolektora absolūtā spiediena / atmosfēras spiediena sensora ķēde

Ko nozīmē P0105

Dzinēja dators konstatē problēmu ar signālu no ieplūdes kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensora, kas mēra spiedienu vai vakuumu ieplūdes kolektorā. Dators to izmanto, lai aprēķinātu dzinēja slodzi, tāpēc kļūdains signāls traucē degvielas padevi un aizdedzes laiku.

P0105 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
50–250 €
Darbnīcas laiks
0,3–1 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts MAP sensors
  2. Bojāts vadojums vai korodējis savienotājs
  3. Plaisājusi, nosprostota vai atvienota vakuuma šļūtene līdz sensoram
  4. Problēma kopīgajā 5 V sensoru atsauces ķēdē

Vai ar P0105 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas dažu dienu laikā. Dzinējs strādā ar aplēstām slodzes vērtībām, tāpēc darbojas mazāk efektīvi un var vilcināties vai darboties ar bagātu maisījumu.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Apskatiet MAP sensora savienotāju un vadojumu, kā arī vakuuma šļūteni līdz sensoram, ja tāda ir.
  2. Ar ieslēgtu aizdedzi un izslēgtu dzinēju pārbaudiet, vai MAP rādījums ir tuvu vietējam atmosfēras spiedienam.
  3. Pārbaudiet 5 V atsauci, zemējumu un signālu savienotājā; piezīmējiet citus sensoru kodus, kas norāda uz kopīgu atsauces kļūmi.
  4. Nomainiet MAP sensoru, ja vadojums un šļūtene ir labā stāvoklī, bet signāls trūkst vai ir nereāls.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: