P0105 Коло датчика абсолютного тиску у впускному колекторі / барометричного тиску
Що означає P0105
У комп'ютера двигуна проблема з сигналом датчика абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP), який вимірює тиск або розрідження у впускному колекторі. Комп'ютер використовує його для розрахунку навантаження двигуна, тому поганий сигнал порушує дозування палива і кут запалювання.
P0105 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Висока
- Типова вартість ремонту
- 50–250 €
- Час роботи в сервісі
- 0,3–1 год
- Складність ремонту
- Проста
- Можна зробити самому
- Так
- Лампа Check Engine
- Так
- Впливає на перевірку викидів
- Так
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Горить лампа несправності двигуна
- Нерівна робота або провали
- Погана економія палива
- Важкий запуск
- На дизелях чорний дим або знижена потужність
Часті причини
- Несправний датчик MAP
- Пошкоджена проводка або корозійний роз'єм
- Тріснутий, забитий або від'єднаний вакуумний шланг до датчика
- Проблема в спільному колі опорної напруги 5 В для датчиків
Чи можна їхати з кодом P0105?
Відвезіть до майстерні протягом кількох днів. Двигун працює з розрахунковим навантаженням, тому він менш ефективний і може провалюватися або працювати на збагаченій суміші.
Що перевірити насамперед
- Огляньте роз'єм і проводку датчика MAP, а також вакуумний шланг до датчика, якщо він є
- При ввімкненому запалюванні і вимкненому двигуні перевірте, що показання MAP близькі до місцевого барометричного тиску
- Перевірте опорну напругу 5 В, масу і сигнал на роз'ємі; відмітьте інші коди датчиків, що вказують на спільну несправність опори
- Замініть датчик MAP, якщо проводка і шланг справні, а сигнал відсутній або неправдоподібний
Пов'язані коди
- P0104 Коло датчика витрати повітря (MAF) A, переривчастий сигнал
- P0106 Діапазон або робота датчика абсолютного тиску у впускному колекторі / барометричного тиску
- P0103 Коло датчика витрати повітря (MAF) A, високий рівень
- P0107 Коло датчика абсолютного тиску у впускному колекторі / барометричного тиску, низький рівень
- P0102 Датчик масової витрати повітря (MAF) A, низький сигнал
- P0108 Коло датчика абсолютного тиску у впускному колекторі / барометричного тиску, високий рівень
- P0101 Діапазон або робота датчика витрати повітря (MAF) A
- P0100 Коло датчика витрати повітря (MAF) A
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: