P0105 Circuit du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique
Que signifie P0105
Le calculateur moteur rencontre un problème avec le signal du capteur de pression absolue du collecteur (MAP), qui mesure la pression ou la dépression dans le collecteur d'admission. Le calculateur s'en sert pour calculer la charge moteur : un signal défaillant perturbe l'alimentation et l'avance à l'allumage.
P0105 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 50–250 €
- Temps en atelier
- 0,3–1 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier ou hésitations
- Consommation de carburant médiocre
- Démarrage difficile
- Fumée noire ou perte de puissance sur les diesels
Causes fréquentes
- Capteur MAP défaillant
- Câblage endommagé ou connecteur corrodé
- Durite à dépression fissurée, bouchée ou débranchée vers le capteur
- Problème sur la référence commune 5 V des capteurs
Peut-on continuer à rouler avec P0105 ?
Faites contrôler la voiture en atelier dans les jours qui viennent. Le moteur travaille avec des valeurs de charge estimées : il fonctionne moins bien et peut hésiter ou s'enrichir.
Que vérifier en premier
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur MAP, ainsi que la durite à dépression qui le relie au collecteur si elle existe.
- Contact mis et moteur coupé, vérifiez que la valeur MAP est proche de la pression atmosphérique locale.
- Contrôlez la référence 5 V, la masse et le signal au connecteur ; notez les autres codes capteurs qui pourraient indiquer un défaut de référence commune.
- Remplacez le capteur MAP si le câblage et la durite sont bons mais que le signal est absent ou incohérent.
Codes liés
- P0104 Circuit A du capteur de débit d'air massique intermittent
- P0106 Plage ou performance du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique
- P0103 Circuit A du capteur de débit d'air massique haut
- P0107 Circuit du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique bas
- P0102 Circuit du débitmètre d'air (MAF) A, signal bas
- P0108 Circuit du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique haut
- P0101 Plage ou performance du circuit A du capteur de débit d'air massique
- P0100 Circuit A du capteur de débit d'air massique
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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