TORKO

P0238 Коло датчика тиску наддуву турбонагнітача/компресора A, високий рівень

Що означає P0238

Напруга датчика тиску наддуву вища за можливу, за версією комп'ютера двигуна, ніби наддув надзвичайно високий. Він перестає використовувати датчик і зазвичай обмежує потужність, щоб захистити двигун.

P0238 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
60–400 €
Час роботи в сервісі
0,3–2 год
Складність ремонту
Середня
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так
Можливий аварійний режим
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Несправний датчик тиску наддуву
  2. Сигнальний дріт замкнутий на опорну напругу 5 В або напругу акумулятора
  3. Обрив кола маси на датчику
  4. Корозійний або просочений маслом роз'єм

Чи можна їхати з кодом P0238?

Можна їздити, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Очікуйте зниженої потужності, якщо комп'ютер двигуна переходить в аварійний режим.

Що перевірити насамперед

  1. Огляньте роз'єм на корозію і масло
  2. Перевірте коло маси датчика
  3. Від'єднайте датчик і перевірте, чи падає напруга сигналу; якщо ні, проводка замкнута
  4. Замініть датчик, якщо проводка справна

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: