TORKO

P0238 Turbokompresoriaus įpūtimo slėgio jutiklio A grandinė: aukšta įtampa

Ką reiškia P0238

Įpūtimo slėgio jutiklio įtampa aukštesnė, nei variklio kompiuteris laiko įmanoma, tarsi įpūtimas būtų labai didelis. Kompiuteris nebenaudoja jutiklio ir paprastai riboja galią, kad apsaugotų variklį.

P0238 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
60–400 €
Darbo servise trukmė
0,3–2 val.
Remonto sudėtingumas
Vidutinis
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip
Galimas avarinis režimas
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Sugedęs įpūtimo slėgio jutiklis
  2. Signalo laidas trumpai sujungtas su 5 V atskaita ar akumuliatoriaus įtampa
  3. Atvira įžeminimo grandinė prie jutiklio
  4. Korodavusi ar alyva suteršta jungtis

Ar galima važiuoti toliau su P0238?

Važiuoti galite, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites. Jei kompiuteris pereina į avarinį režimą, galia bus sumažinta.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite jungtį, ar nėra korozijos ir alyvos
  2. Patikrinkite jutiklio įžeminimo grandinę
  3. Atjunkite jutiklį ir patikrinkite, ar signalo įtampa krinta; jei ne, signalo laidas trumpai sujungtas
  4. Jei laidai tvarkingi, pakeiskite jutiklį

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: