P0363 Mancata accensione rilevata, iniezione disattivata
Cosa significa P0363
Quando la centralina rileva una mancata accensione abbastanza grave da surriscaldare il catalizzatore, può disattivare l'iniettore di quel cilindro. P0363 registra questa scelta. Il motore gira su meno cilindri, quindi va irregolare e perde potenza, e di solito insieme viene memorizzato il codice di mancata accensione del cilindro specifico (da P0301 a P0312).
P0363 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Alta
- Costo tipico della riparazione
- 200–2500 €
- Tempo in officina
- 1–6 h
- Difficoltà della riparazione
- Difficile
- Fattibile in autonomia
- No
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
- Possibile modalità di emergenza
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore lampeggiante o accesa
- Funzionamento molto irregolare e forti vibrazioni
- Chiara perdita di potenza
- Odore di carburante incombusto dallo scarico
Cause più comuni
- Bobina di accensione guasta
- Candela usurata o sporca
- Iniettore difettoso o bloccato
- Bassa compressione in un cilindro (danno a valvola o segmenti)
- Cablaggio della bobina o dell'iniettore danneggiato
Posso continuare a guidare con P0363?
Evita di guidare se non per andare piano fino a un'officina vicina entro uno o due giorni. Continuare con le mancate accensioni può surriscaldare e distruggere il catalizzatore e può indicare un danno interno al motore.
Cosa controllare per primo
- Leggi il codice di mancata accensione specifico del cilindro per capire quale cilindro è coinvolto
- Scambia la bobina di quel cilindro con quella di un cilindro vicino e controlla se la mancata accensione segue la bobina
- Ispeziona e sostituisci la candela se usurata, incrinata o sporca di olio
- Se l'accensione è buona, prova l'iniettore ed esegui una prova di compressione su quel cilindro
Codici correlati
- P0365 Circuito del sensore B di posizione dell'albero a camme (bancata 1)
- P0366 Circuito del sensore B di posizione dell'albero a camme, range o prestazioni (bancata 1)
- P0356 Circuito primario di controllo della bobina di accensione F, aperto
- P0355 Circuito primario di controllo della bobina di accensione E, aperto
- P0354 Circuito di comando della bobina D, aperto o non corretto
- P0353 Circuito di comando della bobina C, aperto o non corretto
- P0352 Circuito di comando della bobina B, aperto o non corretto
- P0351 Circuito di comando della bobina A, aperto o non corretto
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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