P0363 Sytytyskatkos havaittu, polttoaine katkaistu
Mitä P0363 tarkoittaa
Kun moottorin ohjausyksikkö havaitsee sytytyskatkon, joka ylikuumentaisi katalysaattorin, se voi sammuttaa sen sylinterin suuttimen. P0363 kirjaa, että näin on tehty. Moottori käy vähemmillä sylintereillä, joten se tärisee ja teho on alhainen. Samalla tallentuu yleensä myös tietyn sylinterin sytytyskatkokoodi (P0301–P0312).
P0363 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 200–2500 €
- Korjaamon työaika
- 1–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo vilkkuu tai palaa
- Hyvin epätasainen käynti ja voimakas tärinä
- Selvä tehon menetys
- Palamatonta polttoainetta pakokaasuissa
Yleisimmät syyt
- Vikaantunut sytytyspuola
- Kulunut tai likaantunut sytytystulppa
- Viallinen tai jumiutunut polttoainesuutin
- Alhainen puristus yhdessä sylinterissä (venttiili- tai mäntärengasvaurio)
- Vaurioitunut johdotus puolaan tai suuttimeen
Voiko autolla ajaa, kun P0363 on päällä?
Vältä ajamista muuta kuin hitaasti lähimmälle korjaamolle yhden tai kahden päivän sisällä. Jatkuva sytytyskatko voi ylikuumentaa ja tuhota katalysaattorin ja viitata moottorin sisäiseen vaurioon.
Mitä tarkistaa ensin
- Lue mukana tuleva sylinterikohtainen sytytyskatkokoodi, jotta näet, mikä sylinteri on kyseessä
- Vaihda kyseisen sylinterin sytytyspuola naapurisylinterin puolaan ja katso, seuraako katkos puolaa
- Tarkista ja vaihda sytytystulppa, jos se on kulunut, halkeillut tai öljyyntynyt
- Jos sytytys on kunnossa, testaa suutin ja tee sylinterin puristusmittaus
Liittyvät koodit
- P0365 Nokka-akselin asema-anturi B, piiri (pankki 1)
- P0366 Nokka-akselin asema-anturi B, piiri alue tai suorituskyky (pankki 1)
- P0356 Sytytyspuola F:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
- P0355 Sytytyspuola E:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
- P0354 Sytytyspuola D:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
- P0353 Sytytyspuola C:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
- P0352 Sytytyspuola B:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
- P0351 Sytytyspuola A:n primäärinen ohjauspiiri, avoin
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: