P0660 Inntaksmanifoldens justeringsventil, styrekrets/brudd (rekke 1)
Hva P0660 betyr
Motorstyringen kan ikke betjene ventilen som endrer luftveien i inntaksmanifoldet, for å gi bedre dreiemoment på ulike turtall. Motoren går fortsatt, men effekten kan være redusert i deler av turtallsområdet.
P0660 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 120–500 €
- Tid på verksted
- 0,6–2 t
- Vanskelighetsgrad
- Middels
- Kan gjøres selv
- Ja
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Redusert effekt på lavt eller høyt turtall
- Litt nøling
- Mulig skrangling fra inntaket
Vanlige årsaker
- Defekt aktuator eller magnetventil for justeringsventilen
- Løs eller korrodert kontakt
- Brutt ledning i styrekretsen
- Lekkende vakuumslange på vakuumstyrte ventiler
Kan jeg kjøre videre med P0660?
Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker.
Hva du bør sjekke først
- Inspiser ventilens kontakt og kabling
- Sjekk forsyningsspenningen og styresignalet ved ventilen
- Styr ventilen med et diagnoseverktøy og sjekk at den beveger seg
- Bytt aktuatoren eller ventilen hvis den ikke reagerer
Relaterte koder
- P0650 Styrekrets for motorkontrollampen (MIL)
- P0670 Styremodul for gløderør, krets/brudd
- P0645 Klimakompressorens koblingsrelé, styrekrets
- P0628 Drivstoffpumpe A, styrekrets lav
- P0627 Drivstoffpumpe, styrekrets/brudd
- P0620 Dynamo, styrekrets
- P0615 Startrelé, styrekrets
- P0610 Styremodul, feil i alternativkodingen
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: