P0200 Circuitul injectoarelor, defect sau întrerupt
Ce înseamnă P0200
Calculatorul motorului a detectat o defecțiune electrică în circuitele injectoarelor, dar nu a putut-o atribui unui singur cilindru. Asta indică adesea o parte comună a circuitului, cum ar fi alimentarea injectoarelor, un conector comun sau etajele de comandă ale calculatorului. Unul sau mai mulți cilindri pot să nu primească combustibil.
P0200 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 80–450 €
- Timp în atelier
- 0,5–4 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
- Posibil mod de avarie
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Ratări și mers zdruncinat
- Pornire grea sau motor care se oprește
- Putere redusă sau mod de avarie
Cauze frecvente
- Cablaj deschis sau deteriorat în mănunchiul injectoarelor sau la un conector comun
- Siguranță arsă sau releu defect care alimentează injectoarele
- Bobină de injector defectă (întreruptă sau în scurtcircuit)
- La diesel common-rail, defecțiune în alimentarea injectoarelor sau în etajul de putere
- Defect al driverului injectoarelor din unitatea de control a motorului
Pot continua să conduc cu P0200?
De obicei poți conduce până la un service, dar verifică în una sau două săptămâni și mai repede dacă motorul ratează. Dacă lampa Check Engine clipește, oprește-te: combustibilul care nu arde poate supraîncălzi catalizatorul.
Ce verifici mai întâi
- Citește toate codurile înregistrate: codurile de injector sau de ratare specifice cilindrului arată unde trebuie să te uiți.
- Verifică siguranța și releul injectoarelor și inspectează conectorul principal al mănunchiului pentru coroziune sau deteriorare.
- Măsoară rezistența bobinei fiecărui injector și compară-le între ele și cu specificația.
- Verifică tensiunea de alimentare a injectoarelor și impulsul de comandă cu o lampă de test sau un osciloscop, înainte să bănuiești calculatorul.
Coduri asemănătoare
- P0201 Circuitul injectorului A al cilindrului 1
- P0202 Circuitul injectorului A al cilindrului 2
- P0203 Circuitul injectorului A al cilindrului 3
- P0204 Circuitul injectorului A al cilindrului 4
- P0205 Circuitul injectorului A al cilindrului 5
- P0206 Circuitul injectorului A al cilindrului 6
- P0215 Defecțiune a electrovalvei de oprire a motorului
- P0216 Circuitul de control al avansului injecției
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: