TORKO

P0200 Insprutarkretsen, brott

Vad P0200 betyder

Motordatorn har upptäckt ett elektriskt fel i insprutarnas kretsar men har inte kunnat koppla det till en enskild cylinder. Det pekar ofta på en gemensam del av kretsen, till exempel insprutarnas strömförsörjning, en gemensam kontakt eller datorns insprutardrivsteg. En eller flera cylindrar kan då få för lite bränsle.

P0200 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
80–450 €
Tid på verkstad
0,5–4 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja
Nödläge möjligt
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Brutet eller skadat kablage i insprutarhärvan eller en gemensam kontakt
  2. Bränd säkring eller defekt relä som matar insprutarna
  3. Havererad insprutarspole (öppen eller kortsluten)
  4. På common rail-dieslar, ett fel i insprutarens matning eller effektsteg
  5. Fel i motorstyrningens insprutardrivsteg

Kan jag fortsätta köra med P0200?

Du kan oftast köra till en verkstad, men låt kontrollera det inom en eller två veckor och snabbare om motorn missar. Om motorkontrollampan blinkar ska du stanna: oförbränt bränsle kan överhetta katalysatorn.

Vad du ska kontrollera först

  1. Läs alla lagrade koder. Cylinderspecifika insprutar- eller missfelkoder visar var du ska leta
  2. Kontrollera insprutarsäkringen och reläet, och titta på huvudkontakten till insprutarhärvan efter korrosion eller skador
  3. Mät varje insprutares spolresistans och jämför dem med varandra och med specifikationen
  4. Kontrollera insprutarnas matningsspänning och styrpulsen med en provlampa eller oscilloskop innan du misstänker motorstyrningen

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: