TORKO

P2096 Bränsle-trimningen efter katalysatorn för mager (bank 1)

Vad P2096 betyder

Den bakre syresensorn efter katalysatorn finjusterar bränsleblandningen. P2096 betyder att den finjusteringen nått sin magergräns på bank 1: den bakre sensorn känner av för mycket syre. Avgasläckor som släpper in luft och luftläckor på insugssidan är de vanligaste orsakerna.

P2096 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
60–700 €
Tid på verkstad
0,5–4 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Avgasläcka nära den främre eller bakre syresensorn
  2. Vakuumläcka på insugssidan
  3. Defekt eller gammal syresensor före eller efter katalysatorn
  4. Smutsig luftflödesgivare
  5. Svag bränslepump eller igensatta insprutare

Kan jag fortsätta köra med P2096?

Låt kontrollera det inom några dagar. En mager blandning kan påverka hur motorn går och göra att katalysatorn överhettas med tiden.

Vad du ska kontrollera först

  1. Leta efter avgasläckor vid grenröret, flexröret och katalysatorns skarvar
  2. Kontrollera korta och långa bränsletrimningar och leta efter vakuumläckor
  3. Jämför signalerna från främre och bakre syresensorn
  4. Byt den felaktiga sensorn eller åtgärda läckan. Radera felkoden och bekräfta med provkörning

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: