P2096 Järelkatalüsaatori kütuse korrektsioonisüsteem liiga vaene (rida 1)
Mida P2096 tähendab
Katalüsaatori järel olev tagumine lambdasond peenhäälestab kütuse segu. P2096 tähendab, et see peenhäälestus on jõudnud rea 1 vaese segu piirini: tagumine andur näeb liiga palju hapnikku. Tavalised põhjused on väljalaskeleke, mis laseb õhku sisse, ja sisselaskepoole õhuleke.
P2096 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 60–700 €
- Töökoja tööaeg
- 0,5–4 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Mõnel juhul kõhklus või ebaühtlane töö
- Suurem kütusekulu
- Salvestatud on teisi vaese segu või katalüsaatori koode
Tavalised põhjused
- Väljalaskeleke esimese või tagumise lambdasondi lähedal
- Vaakumleke sisselaskepoolel
- Rikkis või vananenud allavoolu või ülesvoolu lambdasond
- Määrdunud õhuvooluandur
- Nõrk kütusepump või ummistunud pihustid
Kas P2096 korral võib sõitu jätkata?
Lase see mõne päeva jooksul kontrollida. Vaese segu võib mõjutada mootori tööd ja aja jooksul katalüsaatorit üle kuumutada.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli väljalaskeleket kollektori, painduva toru ja katalüsaatori liitekohtades
- Kontrolli lühi- ja pikaajalisi kütuse korrektsioone ning otsi vaakumlekkeid
- Võrdle esimese ja tagumise lambdasondi signaale
- Vaheta rikkis andur või paranda leke ja kinnita sõiduga
Seotud koodid
- P2097 Järelkatalüsaatori kütusekorrektsioonisüsteem liiga rikas (rida 1)
- P2098 Järelkatalüsaatori kütusekorrektsioonisüsteem liiga vaene (rida 2)
- P2099 Järelkatalüsaatori kütuse korrektsioonisüsteem liiga rikas (rida 2)
- P20EE SCR NOx-katalüsaatori efektiivsus alla piirväärtuse (rida 1)
- P203B Redutseerija (AdBlue) taseme anduri A vooluring vahemik/töö
- P2101 Gaasiklapi ajami mootori vooluring, vahemik/töö
- P2017 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendianduri ahel, kõrge (rida 1)
- P2015 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendi vahemik/töö (rida 1)
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: