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P03AA Zylinder 3, Drucksensor: Stromkreis Bereich/Leistung

Was P03AA bedeutet

Manche Motoren, vor allem moderne Diesel, messen den Verbrennungsdruck in jedem Zylinder, oft mit einem Sensor in der Glühkerze. P03AA bedeutet, dass das Signal des Sensors von Zylinder 3 unplausibel ist. Das Motorsteuergerät nutzt diese Daten zur Feinregelung der Einspritzung und arbeitet ohne sie mit einer weniger genauen Regelung.

P03AA ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
200–1500 €
Werkstattzeit
1–4 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Schwer
Selbst reparierbar
Nein
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Defekte Glühkerze mit Drucksensor oder defekter Zylinderdrucksensor
  2. Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker
  3. Ruß auf der Sensorspitze
  4. Einspritzventil-Fehler an Zylinder 3, der die Verbrennung beeinflusst
  5. Fehler im Glühkerzensteuergerät bei manchen Motoren

Kann ich mit P03AA weiterfahren?

Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Auf Glühkerzen- oder Einspritzfehler an Zylinder 3 achten
  2. Stecker und Verkabelung am Sensor oder an der Glühkerze von Zylinder 3 prüfen
  3. Druckdaten von Zylinder 3 live mit den übrigen Zylindern vergleichen
  4. Defekten Sensor oder die Glühkerze mit Drucksensor ersetzen; dabei vorsichtig sein, damit sie im Kopf nicht abbricht

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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