TORKO

P03AA Sylinder 3, trykksensor krets, område/ytelse

Hva P03AA betyr

Noen motorer, særlig moderne dieselmotorer, måler forbrenningstrykket inne i hver sylinder, ofte med en sensor integrert i gløderøret. P03AA betyr at signalet fra sylinder 3-sensoren er urimelig. Motorstyringen bruker disse dataene til å finjustere innsprøytingen, så den faller tilbake til mindre presis styring.

P03AA er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
200–1500 €
Tid på verksted
1–4 t
Vanskelighetsgrad
Vanskelig
Kan gjøres selv
Nei
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt trykkmålende gløderør eller sylindertrykksensor
  2. Skadet kabling eller korrodert kontakt
  3. Sot på sensorspissen
  4. Innsprøytingsfeil i sylinder 3 som påvirker forbrenningen
  5. Feil i styremodulen for gløderør på enkelte motorer

Kan jeg kjøre videre med P03AA?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk etter koder for gløderør eller innsprøyter i sylinder 3
  2. Inspiser kontakten og kablingen ved sensoren eller gløderøret i sylinder 3
  3. Sammenlign trykkdataene for sylinder 3 med de andre sylindrene i live data
  4. Bytt sensoren eller det trykkmålende gløderøret hvis det er defekt, og vær forsiktig så det ikke brekker fast i hodet

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: