P2099 Système de correction de carburant après catalyseur trop riche (banc 2)
Que signifie P2099
La sonde lambda placée après le catalyseur affine le mélange sur chaque banc. P2099 signifie que cet affinage a atteint sa limite riche sur le banc 2 (le côté sans cylindre 1) : la sonde arrière détecte trop peu d'oxygène. Le moteur injecte probablement trop de carburant sur ce banc.
P2099 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 60–1500 €
- Temps en atelier
- 0,5–4 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant plus élevée
- Forte odeur de carburant ou d'œuf pourri à l'échappement
- Fonctionnement parfois irrégulier
Causes fréquentes
- Injecteur du banc 2 qui fuit ou goutte
- Pression de carburant trop élevée à cause d'un régulateur défectueux
- Sonde lambda amont ou aval défectueuse sur le banc 2
- Sonde de température du liquide de refroidissement défectueuse provoquant un enrichissement
- Catalyseur du banc 2 défaillant
Peut-on continuer à rouler avec P2099 ?
Faites contrôler la voiture dans un délai de quelques jours. Rouler riche gaspille du carburant et peut surchauffer et endommager le catalyseur.
Que vérifier en premier
- Contrôlez les trims carburant des deux bancs et recherchez les codes associés
- Comparez les signaux des sondes lambda avant et arrière du banc 2
- Contrôlez la pression de carburant et recherchez les injecteurs qui fuient
- Comparez la valeur de la sonde de température du liquide de refroidissement à la température réelle du moteur
Codes liés
- P2098 Système de correction de richesse après catalyseur trop pauvre (banc 2)
- P2097 Système de correction de richesse après catalyseur trop riche (banc 1)
- P2096 Système de correction de carburant après catalyseur trop pauvre (banc 1)
- P20EE Efficacité du catalyseur SCR de NOx inférieure au seuil (banc 1)
- P203B Circuit du capteur de niveau d'AdBlue A, plage ou performance
- P2101 Circuit du moteur de commande du papillon : plage/performance
- P2017 Circuit du capteur ou contacteur de position des volets du collecteur d'admission : niveau haut (banc 1)
- P2015 Circuit du capteur ou contacteur de position des volets du collecteur d'admission : plage/performance (banc 1)
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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