P2099 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 2)
Що означає P2099
Задній лямбда-зонд після каталітичного нейтралізатора тонко налаштовує суміш на кожному ряду. P2099 означає, що це налаштування досягло межі багатої суміші на ряді 2 (сторона без циліндра 1): задній датчик бачить замало кисню. Двигун, ймовірно, подає забагато палива на цей ряд.
P2099 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Висока
- Типова вартість ремонту
- 60–1500 €
- Час роботи в сервісі
- 0,5–4 год
- Складність ремонту
- Середня
- Можна зробити самому
- Так
- Лампа Check Engine
- Так
- Впливає на перевірку викидів
- Так
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Горить лампа несправності двигуна
- Вища витрата палива
- Сильний запах палива або тухлих яєць з вихлопу
- Можлива нерівна робота
Часті причини
- Форсунка ряду 2 тече або капає
- Надто високий тиск палива через несправний регулятор
- Несправний верхній або нижній лямбда-зонд ряду 2
- Несправний датчик температури охолоджувальної рідини, що спричиняє додаткове паливо
- Каталізатор ряду 2 виходить з ладу
Чи можна їхати з кодом P2099?
Перевірте протягом кількох днів. Робота на багатій суміші марнує паливо і може перегріти та пошкодити каталізатор.
Що перевірити насамперед
- Перевірте коригування палива на обох рядах і шукайте пов'язані коди
- Порівняйте сигнали переднього і заднього лямбда-зондів ряду 2
- Перевірте тиск палива і шукайте форсунки, що течуть
- Порівняйте показання датчика температури охолоджувальної рідини з фактичною температурою двигуна
Пов'язані коди
- P2098 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 2)
- P2097 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 1)
- P2096 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 1)
- P20EE Ефективність SCR-каталізатора NOx нижче порогу (ряд 1)
- P203B Датчик рівня відновника (AdBlue) A, діапазон або робота
- P2101 Діапазон або робота кола двигуна приводу дросельної заслінки
- P2017 Коло датчика положення каналів впускного колектора, високий рівень (ряд 1)
- P2015 Діапазон або робота кола датчика положення каналів впускного колектора (ряд 1)
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: