P2097 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 1)
Що означає P2097
Блок керування двигуном використовує лямбда-зонд після каталітичного нейтралізатора для тонкого налаштування суміші. Цей датчик постійно показує багатий вихлоп на ряді 1, а корекція досягла межі, тож двигун, імовірно, працює на збагаченій суміші.
P2097 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Висока
- Типова вартість ремонту
- 60–1500 €
- Час роботи в сервісі
- 0,5–4 год
- Складність ремонту
- Середня
- Можна зробити самому
- Так
- Лампа Check Engine
- Так
- Впливає на перевірку викидів
- Так
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Горить лампа несправності двигуна
- Вища витрата палива
- Запах палива або сірки з вихлопу
- Можливо чорний дим або нерівна робота
Часті причини
- Несправний передній лямбда-зонд, що показує бідність і викликає збагачення
- Несправний задній лямбда-зонд
- Протікаюча форсунка
- Надмірний тиск палива через несправний регулятор
- Каталізатор, що виходить з ладу
Чи можна їхати з кодом P2097?
Перевірте протягом кількох днів. Робота на збагаченій суміші марнує паливо і може перегріти та знищити каталізатор.
Що перевірити насамперед
- Шукайте інші коди коригування палива, лямбда-зондів або пропусків
- Порівняйте показання переднього і заднього лямбда-зондів та коригування палива в живих даних
- Перевірте тиск палива і шукайте форсунки, що течуть
- Замініть несправний лямбда-зонд або деталь паливної системи
Пов'язані коди
- P2096 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 1)
- P2098 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 2)
- P2099 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 2)
- P20EE Ефективність SCR-каталізатора NOx нижче порогу (ряд 1)
- P203B Датчик рівня відновника (AdBlue) A, діапазон або робота
- P2101 Діапазон або робота кола двигуна приводу дросельної заслінки
- P2017 Коло датчика положення каналів впускного колектора, високий рівень (ряд 1)
- P2015 Діапазон або робота кола датчика положення каналів впускного колектора (ряд 1)
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: