TORKO

P20EE Ефективність SCR-каталізатора NOx нижче порогу (ряд 1)

Що означає P20EE

Дизелі з селективним каталітичним відновленням (SCR) впорскують AdBlue у вихлоп, щоб перетворити NOx на азот і воду. P20EE означає, що датчики NOx показують, що каталізатор знижує NOx менше, ніж має. Якщо це не усунути, багато авто запускають відлік, який обмежує потужність або не дає запуститися знову.

P20EE — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
400–3500 €
Час роботи в сервісі
1,5–6 год
Складність ремонту
Складна
Можна зробити самому
Ні
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Забруднений, розбавлений або старий AdBlue
  2. Забита або несправна форсунка дозування AdBlue
  3. Несправний датчик NOx до або після каталізатора
  4. Витік вихлопу перед або після SCR-каталізатора
  5. Зношений або забруднений SCR-каталізатор

Чи можна їхати з кодом P20EE?

Можна їздити, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Стежте за повідомленням відліку AdBlue; якщо воно з'явилося, авто може не запуститися знову, коли відлік дійде до нуля.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте якість AdBlue рефрактометром і замініть, якщо він розбавлений або забруднений
  2. Виконайте тест дозування, щоб перевірити кількість, яку подає форсунка AdBlue
  3. Порівняйте показання датчиків NOx до і після каталізатора
  4. Перевірте витоки вихлопу, перш ніж розглядати заміну SCR-каталізатора

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: