TORKO

P20EE SCR NOx katalizatoriaus efektyvumas žemiau ribos (1 eilė)

Ką reiškia P20EE

Dyzeliai su selektyvaus katalitinio redukavimo (SCR) sistema įpurškia AdBlue į išmetimą, kad NOx virstų azotu ir vandeniu. P20EE reiškia, kad NOx jutikliai rodo, jog katalizatorius neredukuoja NOx tiek, kiek turėtų. Jei tai nepašalinama, daugelyje automobilių prasideda atgalinis skaičiavimas, kuris riboja galią arba neleidžia vėl užvesti variklio.

P20EE yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
400–3500 €
Darbo servise trukmė
1,5–6 val.
Remonto sudėtingumas
Sudėtingas
Galima sutvarkyti patiems
Ne
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Užterštas, praskiestas ar senas AdBlue
  2. Užsikimšęs ar sugedęs AdBlue dozavimo purkštukas
  3. Sugedęs priekinis ar galinis NOx jutiklis
  4. Išmetimo nuotėkis prieš ar po SCR katalizatoriaus
  5. Nusidėvėjęs ar užterštas SCR katalizatorius

Ar galima važiuoti toliau su P20EE?

Galite važiuoti, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites. Stebėkite AdBlue atgalinio skaičiavimo pranešimą; jei jis pasirodo, automobilis nulio pasiekęs gali nebeužsivesti.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite AdBlue kokybę refraktometru ir pakeiskite, jei praskiestas ar užterštas
  2. Atlikite dozavimo testą, kad patikrintumėte AdBlue purkštuko pateikiamą kiekį
  3. Palyginkite priekinio ir galinio NOx jutiklio rodmenis
  4. Prieš svarstydami SCR katalizatoriaus keitimą patikrinkite išmetimo nuotėkius

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: