P20EE Efficienza del catalizzatore SCR NOx sotto soglia (bancata 1)
Cosa significa P20EE
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) iniettano AdBlue nello scarico per trasformare gli NOx in azoto e acqua. P20EE significa che i sensori NOx mostrano che il catalizzatore non riduce gli NOx a sufficienza. Se non si risolve, molte auto avviano un conto alla rovescia che limita la potenza o impedisce di riavviare.
P20EE è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 400–3500 €
- Tempo in officina
- 1,5–6 h
- Difficoltà della riparazione
- Difficile
- Fattibile in autonomia
- No
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore o spia AdBlue accesa
- Conto alla rovescia per le partenze limitate
- Potenza ridotta in alcuni casi
- Bocciatura alla revisione per gli NOx
Cause più comuni
- AdBlue contaminato, diluito o vecchio
- Iniettore dosatore dell'AdBlue bloccato o guasto
- Sensore NOx a monte o a valle difettoso
- Perdita nello scarico prima o dopo il catalizzatore SCR
- Catalizzatore SCR usurato o contaminato
Posso continuare a guidare con P20EE?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. Fai attenzione al messaggio del conto alla rovescia AdBlue: se compare, l'auto potrebbe non ripartire una volta arrivato a zero.
Cosa controllare per primo
- Controlla la qualità dell'AdBlue con un rifrattometro e sostituiscilo se diluito o contaminato
- Esegui un test di dosaggio per verificare la quantità erogata dall'iniettore AdBlue
- Confronta le letture dei sensori NOx a monte e a valle
- Cerca perdite nello scarico prima di pensare alla sostituzione del catalizzatore SCR
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Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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