P218F Відновник (AdBlue) не подається
Що означає P218F
Система AdBlue (відновника) перекачує рідину з бака до форсунки у вихлопі. P218F означає, що система дала команду на дозування, але не виявила потоку. Без AdBlue система SCR не може знижувати NOx, і багато авто запускають відлік, який зрештою не дає запуститися.
P218F — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Середня
- Типова вартість ремонту
- 200–2000 €
- Час роботи в сервісі
- 1–5 год
- Складність ремонту
- Складна
- Можна зробити самому
- Ні
- Лампа Check Engine
- Так
- Впливає на перевірку викидів
- Так
- Можливий аварійний режим
- Так
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Горить лампа AdBlue або лампа несправності двигуна
- Повідомлення відліку обмеження запуску
- Можлива знижена потужність
- Білі кристалічні відкладення навколо форсунки AdBlue
Часті причини
- Кристалізований AdBlue забиває форсунку дозування або лінії
- AdBlue замерз або вийшов з ладу підігрівач лінії в холод
- Несправний насос AdBlue або модуль насоса
- Засмічений фільтр у насосі AdBlue
- Порожній бак або дуже низький рівень
Чи можна їхати з кодом P218F?
Поки можна їздити, але ремонт варто зробити протягом одного-двох тижнів. Стежте за будь-яким відліком; коли він дійде до нуля, двигун може не запуститися.
Що перевірити насамперед
- Перевірте рівень і якість AdBlue
- Огляньте форсунку дозування і лінії на кристалічні відкладення
- Виконайте тест насоса і дозування сканером
- Почистіть або замініть форсунку, лінії чи модуль насоса залежно від результатів тестів
Пов'язані коди
- P2101 Діапазон або робота кола двигуна приводу дросельної заслінки
- P20EE Ефективність SCR-каталізатора NOx нижче порогу (ряд 1)
- P2099 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 2)
- P2098 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 2)
- P2097 Система коригування палива після каталізатора занадто багата (ряд 1)
- P2096 Система коригування палива після каталізатора занадто бідна (ряд 1)
- P2291 Тиск керування форсунками занадто низький під час прокручування стартером
- P2293 Регулятор тиску палива 2 (B), робота
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: