P218F Redutseerija (AdBlue) voolu puudumine tuvastatud
Mida P218F tähendab
AdBlue (redutseerija) süsteem pumpab vedelikku paagist väljalaskes asuvasse pihustisse. P218F tähendab, et süsteem käskis dosaatimist, kuid vool puudub. Ilma AdBlue'ta ei saa SCR-süsteem NOx-i vähendada ja paljud autod käivitavad loenduri, mis lõpuks takistab uuesti käivitumist.
P218F on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 200–2000 €
- Töökoja tööaeg
- 1–5 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- AdBlue või mootori kontrollamp põleb
- Käivituspiirangu loenduri teade
- Võimalik võimsuse langus
- Valged kristallsetted AdBlue pihusti ümber
Tavalised põhjused
- Kristalliseerunud AdBlue ummistab dosaatorpihusti või torud
- Külmunud AdBlue või rikkis liini kütte element külmaga
- Rikkis AdBlue pump või pumbamoodul
- Ummistunud filter AdBlue pumbas
- Tühi paak või väga madal tase
Kas P218F korral võib sõitu jätkata?
Võid praegu sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul parandada. Jälgi loendurit; kui see jõuab nullini, võib mootor uuesti käivituda ebaõnnestuda.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli AdBlue taset ja kvaliteeti
- Vaata dosaatorpihustit ja torusid kristallsetete suhtes
- Tee diagnostikaseadmega pumba ja dosaatimise test
- Puhasta või vaheta pihusti, torud või pumbamoodul sõltuvalt testi tulemustest
Seotud koodid
- P2101 Gaasiklapi ajami mootori vooluring, vahemik/töö
- P20EE SCR NOx-katalüsaatori efektiivsus alla piirväärtuse (rida 1)
- P2099 Järelkatalüsaatori kütuse korrektsioonisüsteem liiga rikas (rida 2)
- P2098 Järelkatalüsaatori kütusekorrektsioonisüsteem liiga vaene (rida 2)
- P2097 Järelkatalüsaatori kütusekorrektsioonisüsteem liiga rikas (rida 1)
- P2096 Järelkatalüsaatori kütuse korrektsioonisüsteem liiga vaene (rida 1)
- P2291 Pihusti juhtrõhk liiga madal käivitamisel
- P2293 Kütuserõhu regulaator 2 (B) töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: