TORKO

P0104 Ilmamassamittarin A piiri, ajoittainen

Mitä P0104 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on havainnut ilmamassamittarin signaalin katoavan tai hyppivän hetkellisesti. Jokainen katkos antaa ohjausyksikölle väärän ilmavirtalukeman, joten moottori voi takkuilla tai epäröidä ilman varoitusta.

P0104 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
40–350 €
Korjaamon työaika
0,5–2 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Löysä tai korrodoitunut MAF-liitin
  2. Hankautunut tai katkennut johto, joka koskettaa vain ajoittain
  3. Vikaantuva MAF-anturi
  4. Huono maadoitusliitäntä

Voiko autolla ajaa, kun P0104 on päällä?

Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Ajoittaiset katkokset voivat aiheuttaa äkillisiä takkuiluja tai sammumisen, esimerkiksi liittymästä lähtiessä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista MAF-liittimen navat löysyyden ja korroosion varalta; puhdista ja kiinnitä liitin uudelleen.
  2. Seuraa MAF:n reaaliaikaista lukemaa tyhjäkäynnillä ja liikuta samalla varovasti johtosarjaa katkon paikantamiseksi.
  3. Tarkista anturin maadoitus ja syöttöjännite pudotusten varalta.
  4. Jos johdotus on kunnossa, vaihda MAF-anturi.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: