TORKO

P0107 Imusarjan absoluuttipaineanturin (MAP) tai ilmanpaineanturin piiri, jännite matala

Mitä P0107 tarkoittaa

MAP-anturin jännite on alhaisempi kuin moottorin ohjausyksikkö pitää mahdollisena, ikään kuin imusarjassa olisi lähes ilmatyhjiö. Ohjausyksikkö ohittaa anturin ja käyttää korvaavaa arvoa, joten polttoaineen annostelu ja ajoitus ovat epätarkempia.

P0107 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
50–250 €
Korjaamon työaika
0,3–2 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Rikki mennyt MAP-anturi
  2. Katkennut 5 V:n referenssijohto anturille
  3. Signaalijohto oikosulussa maahan
  4. Irronnut tai korrodoitunut liitin

Voiko autolla ajaa, kun P0107 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto viikon sisällä. Moottori käyttää oletuskuormaa ja voi tuntua tahmealta tai epätasaiselta.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista, että MAP-anturin liitin on kiinni ja vapaa korroosiosta.
  2. Kun virta on päällä, mittaa 5 V:n referenssi ja maadoitus liittimestä.
  3. Tarkista signaalijohdon oikosulku maahan, kun anturi on irrotettu.
  4. Jos referenssi-, maadoitus- ja signaalijohdotus ovat kunnossa, vaihda MAP-anturi.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: