P0107 Circuito del sensore MAP e pressione barometrica, segnale basso
Cosa significa P0107
La tensione del sensore MAP è più bassa di quanto la centralina considera possibile, come se nel collettore ci fosse quasi nessuna pressione. La centralina ignora il sensore e usa un valore sostitutivo, quindi dosaggio e fasatura sono meno precisi.
P0107 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 50–250 €
- Tempo in officina
- 0,3–2 h
- Difficoltà della riparazione
- Facile
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Esitazione o scarsa accelerazione
- Minimo irregolare
- Possibile avviamento difficile
Cause più comuni
- Sensore MAP guasto
- Filo di riferimento a 5 V interrotto verso il sensore
- Filo del segnale in corto a massa
- Connettore staccato o corroso
Posso continuare a guidare con P0107?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una settimana. Il motore lavora con un valore di carico predefinito e può sembrare lento o irregolare.
Cosa controllare per primo
- Controlla che il connettore del sensore MAP sia inserito e privo di corrosione.
- Con il quadro acceso misura il riferimento a 5 V e la massa al connettore.
- Controlla il filo del segnale per un corto a massa con il sensore scollegato.
- Se riferimento, massa e segnale sono a posto, sostituisci il sensore MAP.
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Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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