P0106 Sensore MAP e pressione barometrica, range o prestazioni
Cosa significa P0106
Il sensore MAP invia un segnale, ma non corrisponde a quanto la centralina si aspetta per la posizione attuale della farfalla e il regime del motore. La centralina può quindi calcolare carico e dosaggio in modo errato.
P0106 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 50–250 €
- Tempo in officina
- 0,3–2 h
- Difficoltà della riparazione
- Facile
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o esitazione
- Consumi più alti
- Possibile perdita di potenza sui motori turbo
Cause più comuni
- Tubo del vuoto verso il sensore che perde, spaccato o ostruito
- Perdita di depressione in aspirazione o, sui motori turbo, perdita di sovralimentazione
- Sensore contaminato da olio o fuliggine
- Sensore MAP usurato o in avaria
- Depressione bassa del motore per un guasto meccanico, per esempio una fasatura errata
Posso continuare a guidare con P0106?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una settimana. Il carico viene calcolato male, quindi il consumo aumenta e il motore può esitare.
Cosa controllare per primo
- A motore spento e quadro acceso, confronta la lettura MAP con la pressione barometrica: devono essere vicine.
- Al minimo su un motore a benzina, verifica che la lettura MAP scenda ben sotto la pressione atmosferica e risponda rapidamente agli impulsi di gas.
- Ispeziona il tubo del vuoto e l'aspirazione per perdite; rimuovi e pulisci la presa del sensore se è intasata da olio o fuliggine.
- Sostituisci il sensore se le letture restano non plausibili con un'aspirazione integra.
Codici correlati
- P0105 Circuito del sensore di pressione assoluta del collettore e pressione barometrica
- P0107 Circuito del sensore MAP e pressione barometrica, segnale basso
- P0104 Circuito A del sensore di flusso massico dell'aria, segnale intermittente
- P0108 Circuito del sensore MAP e pressione barometrica, segnale alto
- P0103 Circuito A del sensore di flusso massico dell'aria, segnale alto
- P0102 Circuito del debimetro (MAF) A, segnale basso
- P0101 Circuito A del sensore MAF, range o prestazioni
- P0100 Circuito A del sensore di flusso massico dell'aria (MAF)
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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