P0107 Saugrohrdrucksensor / Umgebungsdrucksensor, Schaltkreis zu niedrig
Was P0107 bedeutet
Die Spannung des MAP-Sensors liegt unter dem Wert, den das Motorsteuergerät für möglich hält, als ob im Saugrohr kaum Druck herrscht. Das Steuergerät ignoriert den Sensor und nutzt einen Ersatzwert, sodass Kraftstoffmenge und Zündzeitpunkt weniger genau sind.
P0107 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 50–250 €
- Werkstattzeit
- 0,3–2 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Zögern oder schlechte Beschleunigung
- Unruhiger Leerlauf
- Eventuell schwieriges Starten
Häufige Ursachen
- Defekter MAP-Sensor
- Unterbrechung in der 5-V-Referenzleitung zum Sensor
- Signalleitung hat Masseschluss
- Abgezogener oder korrodierter Stecker
Kann ich mit P0107 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb einer Woche prüfen lassen. Der Motor arbeitet mit einem Standardwert für die Last und kann träge oder ungleichmäßig laufen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Prüfen, ob der Stecker des MAP-Sensors eingesteckt und frei von Korrosion ist.
- Bei eingeschalteter Zündung 5-V-Referenz und Masse am Stecker messen.
- Die Signalleitung bei abgezogenem Sensor auf Masseschluss prüfen.
- Ist die Verkabelung für Referenz, Masse und Signal in Ordnung, den MAP-Sensor ersetzen.
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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