P0115 Circuitul senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire
Ce înseamnă P0115
Unitatea de control a motorului are o problemă cu semnalul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT). Calculatorul folosește această citire pentru dozare, turația de ralanti și ventilatoarele de răcire, deci trece pe o valoare implicită și de multe ori pornește ventilatoarele permanent, ca măsură de precauție.
P0115 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 40–180 €
- Timp în atelier
- 0,3–1,5 h
- Dificultatea reparației
- Ușoară
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Ventilatorul de răcire merge permanent sau deloc
- Indicatorul de temperatură arată greșit sau stă la minim
- Pornire la rece grea sau încălzire lungă
- Consum mai mare de combustibil
Cauze frecvente
- Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect
- Conector al senzorului corodat sau slăbit
- Cablaj deteriorat între senzor și calculatorul motorului
- Nivel scăzut de lichid de răcire, care lasă senzorul în aer
Pot continua să conduc cu P0115?
Poți conduce, dar verifică în decurs de o săptămână. Urmărește nivelul lichidului de răcire, pentru că indicatorul de temperatură poate folosi același senzor defect și s-ar putea să nu te avertizeze despre supraîncălzire.
Ce verifici mai întâi
- Verifică nivelul lichidului de răcire cu motorul rece și completează dacă e scăzut.
- Citește temperatura lichidului de răcire în timp real: pe un motor rece ar trebui să se potrivească cu temperatura exterioară și să crească lin când motorul merge.
- Inspectează conectorul senzorului pentru coroziune și verifică cablajul pentru deteriorări.
- Măsoară rezistența senzorului și compar-o cu specificația; înlocuiește-l dacă e în afara domeniului.
Coduri asemănătoare
- P0116 Circuitul senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire, domeniu sau performanță
- P0113 Circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis, nivel ridicat (rândul 1)
- P0117 Circuitul senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire, nivel scăzut
- P0112 Circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis, nivel scăzut (rândul 1)
- P0118 Circuitul senzorului 1 de temperatură a lichidului de răcire, nivel ridicat
- P0111 Circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis, domeniu sau performanță (rândul 1)
- P0110 Circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis (rândul 1)
- P0120 Circuitul senzorului A de poziție a clapetei sau a pedalei de accelerație
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: