TORKO

P0113 Ieplūdes gaisa temperatūras sensora 1 ķēde: augsts signāls (1. rinda)

Ko nozīmē P0113

Spriegums no ieplūdes gaisa temperatūras sensora ir virs diapazona, ko dzinēja dators nolasa kā ārkārtīgi aukstu gaisu (bieži ap -40 °C reāllaika datos). Tas parasti nozīmē atvērtu ķēdi. Dators izmanto noklusējuma vērtību.

P0113 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Zema
Tipiskās remonta izmaksas
30–150 €
Darbnīcas laiks
0,2–1 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Sensora savienotājs atstāts atvienots, piemēram, pēc gaisa filtra nomaiņas
  2. Atvērta ķēde signāla vai zemējuma vadā
  3. Bojāts IAT sensors
  4. Korodējuši vai vaļīgi savienotāja kontakti

Vai ar P0113 drīkst braukt tālāk?

Var turpināt braukt un pārbaudīt, kad būs iespēja. Dzinējs darbojas normāli ar noklusējuma vērtību, un degvielas patēriņš var pieaugt tikai nedaudz.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet, vai IAT (vai MAF) savienotājs ir pieslēgts, it īpaši, ja nesen mainīts gaisa filtrs.
  2. Nolasiet reāllaika IAT vērtību; ap -40 °C norāda uz atvērtu ķēdi.
  3. Ar ieslēgtu aizdedzi savienojiet signāla un zemējuma kontaktus savienotājā: ja rādījums strauji paceļas līdz ļoti augstai vērtībai, vadojums ir labs un sensors ir bojājies.
  4. Salabojiet vadojumu vai nomainiet sensoru.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: